Trasporto marmo e ceramiche: come spedire in sicurezza

Perché marmo e ceramiche richiedono attenzione speciale

Il marmo è pesante, fragile e costoso. Una lastra danneggiata non può essere riparata: va sostituita. Le ceramiche e le piastrelle sono ugualmente fragili: urti, vibrazioni e sbalzi possono causare rotture o scheggiature che rendono il prodotto invendibile.

La Puglia è uno dei principali distretti italiani per la lavorazione del marmo e della pietra. Bisceglie, Trani e la Murgia sono aree di estrazione e lavorazione che esportano verso Francia, Belgio, Olanda e Spagna. Italfrance trasporta questi materiali ogni settimana dal 2011.

Mezzi adatti al trasporto

Non tutti i camion sono adatti per marmo e ceramiche. Il piano di carico deve essere stabile e il mezzo deve avere sistemi di ancoraggio adeguati al peso specifico elevato di questi materiali.

• Pianali e semirimorchi: ideali per lastre di marmo su cavalletti (A-frame), blocchi grezzi e pallet pesanti
• Semirimorchi centinati: per ceramiche imballate, piastrelle in scatole o su pallet avvolti
• Sistemi di ancoraggio: cinghie, tiranti, fermapallet. Obbligatori per impedire spostamenti in frenata o curva
• Sponde laterali rinforzate: per carichi concentrati che richiedono contenimento laterale

Imballaggio corretto per ceramiche e piastrelle

L'imballaggio è la prima difesa contro i danni. Per le ceramiche, il materiale deve assorbire gli urti e proteggere le superfici da graffi. Per il marmo, le lastre vanno mantenute in posizione verticale o sub-verticale su cavalletti metallici.

Un pallet di piastrelle ben preparato resiste al trasporto senza problemi. Un pallet preparato male può subire danni anche su una strada perfetta.

• Film estensibile (stretch) su tutta la superficie del pallet
• Cartone ondulato tra gli strati di piastrelle
• Angolari protettivi in cartone o plastica
• Reggette di tensionamento per bloccare il carico
• Pallet in legno rinforzato per pesi superiori a 1.000 kg

Limiti di peso e normative

Il marmo è tra le merci più dense che si trasportano su strada. Un metro cubo di marmo pesa circa 2.700 kg. Un carico di lastre raggiunge facilmente le 24 tonnellate di portata utile del semirimorchio prima di occupare tutto lo spazio disponibile.

Il peso totale massimo per un autoarticolato in Europa è 40 tonnellate (44 tonnellate su 5 assi in alcuni paesi). Il peso massimo per asse varia tra 10 e 11,5 tonnellate. Questi limiti devono essere rispettati per evitare sanzioni e danni al veicolo.

Come richiedere un preventivo

Per un preventivo sul trasporto di marmo o ceramiche, servono: peso totale, numero e dimensioni dei pallet o dei cavalletti, punto di ritiro e destinazione finale.

Italfrance S.r.l. offre consulenza sulla scelta del mezzo e sull'imballaggio. Contattateci al +39 348 331 4224 o via email a italfrance.srl@libero.it. Preventivo entro 24 ore.